bicicultura
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17/02/2008
B I C I C U L T U R A, marco teórico
CARTEL BICICULTURA 2008: en Google > Grupos > ElTendedero
BICICULTURA
La bicicultura es un modo de entender la bicicleta.
Se trata de enseñar a jóvenes y no tan jóvenes la bicicleta laboral y de paseo de antes de los coches.
Autobuses, metros o tranvías han ido dibujando la ciudad a la medida de su majestad el coche al que obedecen y al que responde el carril-bici.
Las bicicletas han vuelto a la ciudad pero ya no son aquellas bicicletas.
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30/06/2007
la bicleta y los patos : no piten
NO PITEN
Un semáforo no es que esté en rojo, es que está verde para otro. Cuestión de ser ese otro. |
23/04/2007
Sevilla, ciudad carril
De todas formas, que para la bicicleta que yo practico, una bicicleta diaria y laboral, de tiempos medidos, el carril-bici no ha supuesto demasiado adelanto.
Yo dividiría la velocidad de los carriles en tres resultados elementales: carri
... (... pinche aquí para continuar leyendo)08/03/2007
Lo malo es la división. ¿El ancho del embudo?
Restaurante Come y calla
Una cuestión a los bicicluturetas, por aclararme, qué pensáis de la kilometrada de carril bici que en nuestra ciudad han "impuesto". No parece más bien una medida populista sin mucho sentido? Tratando el tema como lo trata el Ayuntamiento, que prioriza carril bici en vez de carril bus, ¿no creeis que cada bicicleta debería tener matrícula identificativa e impuesto? Es que yo no termino de verlo claro. Me gustaría que todo el mundo pedaleara, pero no que sean siempre los mismos los que pagan. Los usuarios de transporte público (no vale que me hablen de inversiones en metro y tranvía, pues atienden a un 25% de la población) estamos cansados de que todo esté cont
... (... pinche aquí para continuar leyendo)31/01/2007
B I C I C U L T U R A (quiénes somos y textos fundamentales)
Nombre: BICICULTURA "la bicicleta urbana y laboral como medio de transporte"
en fase de inscripción en el registro de asociaciones
Fundamento: Enseñar a la juventud a usar la bici en la ciudad. Desde 1994, una vez al año, siempre en viernes de dolores, se hace una ruta por Sevilla sugerida por alguna efemérides. Últimas biciculturas: 2005. Ruta de Cervantes por Sevilla; 2006. Ruta de la Sevilla de la II República. Próxima bicicultura: sábado 30 de marzo de 2007. La Generación del 27 en Sevilla (ochenta años de una foto)
Medios: bicicletas de paseo o mixtas (no de montaña) con guardabarros, transportín y luces de dinamo. Opcionalmente: casco y otros complementos luminosos o reflectantes. Guerra declarada al ciclismo saltimbanqui e invasivo
Tipo de ciclismo: Urbano. La Bicicultura termina donde termina la ciuda
26/01/2007
ya es hora
Tengo un negocio -del cual vivo- en la calle Feria. Desde el principio, hace ya casi dos años, tengo bien visibles en el local dos carteles que son inusuales. Uno dice: “Nuestros amigos los perritos pueden entrar”. El otro dice “Nuestras amigas las bicis, también”. Estos sencillos mensajes colocados en una esquina del escaparate, hacen que una determinada clientela simpatice con lo que hago y con cómo lo hago. Y hacen que el lugar sea buscado por personas –amigos y amigas- que se encuentran cómodos por, aunque sólo sea, que dejamos entrar a los perritos y a las bicicletas.Esto me sugiere la siguiente idea que lanzo: Diseñar, editar y ofrecer a comercios, locales públicos, centros cívicos, asociaciones de vecinos, instalaciones escolares o universitarias, centros administrativos, oficinas, hostelería en g... (... pinche aquí para continuar leyendo)24/10/2006
Legislación sobre bicicletas
Extracto del REAL DECRETO 1428/2003, de 21 de noviembre, por el que se aprueba el Reglamento General de Circulación para la aplicación y desarrollo del texto articulado de la Ley sobre tráfico, circulación de vehículos a motor y seguridad vial, aprobado por el Real Decreto Legislativo 339/1990, de 2 de marzo. (BOE 23/12/2003)
Nota Aclaratoria:
Los conductores de bicicletas, en su condición de usuarios de la vía y conductores de un vehículo deben atenerse a lo que establece el Reglamento General de Circulación para unos y otros. El presente extracto tiene como objeto aquellas disposiciones específicas para ciclos o bicicletas, o bien que establecen excepciones a la norma general para bicicletas o ciclos, así como las obligaciones del resto de usuarios de la vía respecto a los conductores de bicicletas y ciclos o viceversa.